8 (4942) 63-90-63
8 (4942) 64-86-68
8 (910) 660-77-22
г. Кострома, ул. Юрия Смирнова, 28Г

Введите свое имя и номер телефона и мы вам перезвоним.

Отправить
info@lesotex.ru

ТДТ-55

Легендарная марка лесозаготовительного трактора ТДТ 55 с 1966 по 2003 год выпускалась на Онежском тракторном заводе. Данный прототип гусеничного трактора главным образом предназначен для вывозки средней и крупной древесины, он отлично продемонстрировал свои возможности в самых тяжелых обстоятельствах эксплуатации. ТДТ 55 по праву заслужил звание одного из лидеров в области лесозаготовки и не смотря на то что выпуск этой модели больше не ведется, она до сих пор активно используется в лесозаготовительной промышленности. Основные технические особенности ТДТ 55:

Дизельный двигатель с турбиной выдающий мощность 95 л.с.;
Скорость максимум 12,8 км/ч;
Сцепление ТДТ 55 сухое двухдисковое;
Тяговый класс 3;
Полная масса 9,6 тонн;
Топливный бак вмещает 140 литров.

Скачать прайс
Наименование Ед. изм Цена
Амортизатор рез.вод.рад.(виброизолят.L=80,2отв)п.7 55-1301021-А шт. - В корзину
Бак гидросистемы 55-47-сб.12А шт. - В корзину
Балансир к/р ТРЗ (1 ось новая) 55-33-сб.136А шт. - В корзину
Барабан фрикциона н/о ведущий тдт-55 широкая гр. 55-13-29 шт. - В корзину
Барабан фрикциона с/о ведущий тдт-55 узкая гр. 55-13-30 шт. - В корзину
Барабан ведомый (на фрикцион, наруж) тдт-55 (ангар 55-13-1-А1 шт. - В корзину
Барабан лебедки (d=400 мм) склад 55-4501081 шт. - В корзину
Блок шарниров 55-31сб.-301 шт. - В корзину
Блок щита с/о усиленный (прямые грани) (п.73) 55-43-сб159 шт. - В корзину
Болт кроншт. рамки щита (d24/26,Lрез32х95)(п09) 55-43-308 (d24,Lрез32х95) шт. - В корзину
Болт гидросистемы М20х47 (штуцер) 40-4607032 (п.3) Н.036.27.013 МТЗ шт. - В корзину
Болт кардана (длин.) М16х112 (п09) ОРЕЛ 12-16-20 шт. - В корзину
Болт кардана (длин.) М16х112 (под шплинт)(п.4) 12-16-20 шт. - В корзину
Болт кардана (корот.) М16х72 (под шплинт)(п04) 55-16-38-Б шт. - В корзину
Болт кардана лебедки М12х44 п.10 55-4502025 шт. - В корзину
Болт крепл бортпер к рамеМ24х2х55(полн резьб)(п09) М24х2х55 (d=24,L=68/70) шт. - В корзину
Болт крепл. барабана ведомого М12х40 (пол) 55-15-174 (24шт=к-т) шт. - В корзину
Болт крепл. бортовой М16*6*35 шляпка на22 М16*6*35 шт. - В корзину
Болт крепл. бортовой к главн. перед. М16*6*45(п.5) М16*6*45 шт. - В корзину
Болт крепл. бортовой пер. к раме М24х99(п10) 12-15-29 (d=24,Lрез34х99) шт. - В корзину
Болт крепл. дизеля М14х130 (опоры двиг) (п09) 55А-0010015 (к-т 6 шт.) шт. - В корзину
Болт крепл. колеса ведущего М20*45.5х57 (пол) М20*45.5х57 шт. - В корзину
Болт крепл. конич. шестерни лебедки М14,L=47 (п.3) 55-4501078 шт. - В корзину
Болт крепл. лебедки + 2 гайки (М18х55х90мм)(п14) 12-41-109-А шт. - В корзину
Болт крепления опоры двигателя 55А-0010015 шт. - В корзину
Болт М12*6*35 в крышку 111,корп.33-031,33-302(п09) М12*6*35 шт. - В корзину
Болт М12х50 стопорный 445 в коробку (шплинт)(п10) 55-12-445 (в вилку 201) шт. - В корзину
Болт М14*2,0*55 шт. - В корзину
Болт М16*1,5 с гайкой крепления ножа в патай п.04) 067.11.12.009 шт. - В корзину
Болт М16*6*45 (п.5) М16 шт. - В корзину
Болт М29х88 в погрузочное устройство к раме(п09) 55-43-642 шт. - В корзину
Болт М8х16мм (крупная резьба) (под шплинт)(п03) 55-12-401 Б шт. - В корзину
Болт М8х16мм (мелкая резьба) (под шплинт)(п03) 55-12-401 Б шт. - В корзину
Болт механизма натяжения сталь М36х3 (п.3) 95-31-033 шт. - В корзину
Болт призонный М21х70 с/о (креп.планетарки)(п09) 55М-18-45 шт. - В корзину
Болт призонный М23,5х70 с/о (креп.планетарки)(п09) 55М-18-45 шт. - В корзину
Болт призонный М24х76 н/о (креп.планетарки)(п09) 55М-18-45 шт. - В корзину
Болт фиксатора рукояти управл. кпп М12х40(шп)(п03) 55-12-95 шт. - В корзину
Буфер рез. квадрат (п54) 12-33-93 шт. - В корзину
Буфер рез. КПП вед. вала d=60-70мм (п 07) 55-12-186 шт. - В корзину
Вал (грузовой)(п46) 55-12-12А шт. - В корзину
Вал ведущий (первичный КПП) н/о d=40мм повыше 95-1701043 шт. - В корзину
Вал ведущий (сц. вед.КПП под Д-245) d=25мм(п05) 55АМП-1701043 шт. - В корзину
Вал включения муфты 55-4501230 шт. - В корзину
Вал вторичный 181 шлицевой ровный (п.71) с/о 40М-12-181 шт. - В корзину
Вал задн. моста c/о (d=19) без резьбы, h=525мм б/у 55М-18сб80-Б шт. - В корзину
Вал задн. моста н/о (d=21) с резьбой, h=560мм 55М-18-сб82-Б шт. - В корзину
Вал задн. моста н/о (d=24) с резьбой, h=560мм 55М-18-сб82-Б шт. - В корзину
Вал кард. ТДТ (лебедка) длин. (ангар) 55-2202010-15 шт. - В корзину
Вал кард. ТДТ (лебедка) кор. (ангар) 55-2201010-12 шт. - В корзину

Особенности сцепления и механизмов ТДТ 55

Отдельные узлы и агрегаты спроектированы таким образом, чтобы в самых жесточайших условиях выполнять свои функции. Сцепление ТДТ 55 относится к типу «сталь по феродо» и оборудовано тормозом фронтального типа. Важная деталь сцепления ТДТ 55 состоит в том, что оно снабжено гидроусилителем. Это сделано с целью снизить усилия оператора трактора. Сцепление ТДТ 55, механизмы поворота и система торможения, коробка передач составляют один модуль. Коробка передач данной модели трактора - механическая. Она продуцирует пять передних и одну заднюю передачу, передача карданного типа организует связь КПП и моста, связующая передача выполнена из гибких материалов, это требуется для обеспечения надежности при суровой эксплуатации. Гидросистема ТДТ 55 в целом разделена на два функциональных блока. Первый из блоков включает в себя насос и гидроусилитель, они отвечают за управление ходом и поворотом трактора, а второй за управление рабочими частями и в свою очередь также снабжен насосом. Каждый рабочий агрегат установлен и закреплен на жесткой сварной раме. Подвеска данной модели спроектирована в рычажно-балансирном исполнении, что придает ТДТ 55 исключительную проходимость в лесных условиях. Гусеничная ходовая база обеспечивает ТДТ 55 отличным сцеплением даже с самым слабым и неустойчивым грунтом. Таким образом, проходимость и маневренность - это те характеристики, которые выделяют этот трактор в общей массе подобной техники.